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转帖:DSG电脑重新匹配及详细路试方法

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发表于 2017-3-17 14:45:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
DSG匹配方法就是猩魔兄发过的,在这只做详细的说明和重匹配之后的道路测试....(比较适合新手) handshake.gif 我之前做过电脑重匹配后出现比原来更严重的顿挫,我想可能就是路试部分没有做好....: ]# n/ A5 m) l4 |4 M* G3 f1 C
忘了说,作者用的是正版VCDS,所以是E文的,中文版的同学可以找软件翻译对应操作(也可直接按照猩魔兄的帖子操作)这里的顺序与猩魔兄的不同,并多了1个062通道,匹配顺序方面有没有影响我就不知道了,要请高手或2位作者解答了..... handshake.gif , S! y6 H' h+ }0 e7 T
: A6 i$ o+ ~- s5 o3 ^/ P
如下:
# f! m0 K" A  r在进行DSG设定前,车子必须先有下列的必要条件:' B6 [' |/ a( y( T9 q6 r# N
1.ATF 温度要在30...100 °C 间,可以透过02 变速箱项中的Measuring Blocks, Group 019.中查出 , k$ e$ J! e9 e) f0 I& n
2.排档位置要在P档, B' ~: b5 }5 r4 z
3.点火$ W+ K9 \- o5 l% a* r; l
4.引擎发动
. m5 }& @. b7 }, k- [8 J5 J$ U5.踩住刹车踏板,不踩油门。! \: Z# Y  o& i+ C: Z; c( P" L
接下来,用VAG-COM或VAS-5053依下列顺序进行设定4 y6 O6 r3 _/ ~1 E
[Select]
" \! T: ]" {& U( v[02 - Transmission]
$ }$ y7 L' U% s" A6 f) U* {5 B[Basic Settings - 04]( k: Z) x9 m8 ?6 b  E
, U8 Q6 B5 ?9 L; J& l' F3 ^. n
设定Transmission Tolerances变速箱公差 (使用中校准)
. w+ Q$ n0 J$ H' J6 ^' v$ N; _Group 061
8 c2 E! R4 S8 r: [$ S[Go!]
, g& @5 D8 H) _' N% z" O0 o0 vActivate the Basic Setting.. P/ h. g* h) @6 w1 [/ R1 I
[ON/OFF/Next]
, }) v9 g: p, b0 l5 y, q
+ Z) l2 p' i' \; l6 G  ]9 p7 Z. D5 `9 n6 M设定Transmission Tolerances变速箱公差 (同步信号点测量)& T+ v( V: ^# O
Group 060$ \* c4 e% i, U" s2 F3 J# V: \
[Go!]
5 ]9 ?, @/ M& s( ]. ]' u6 |) TActivate the Basic Setting, X/ t4 c! b" q+ a
.[ON/OFF/Next]7 o7 H7 `0 p2 U: O- A! z

7 M* }/ a- _9 h5 T, W/ w# q$ @设定离合器5 O( R1 `2 Y) e5 Y
若控制模块软件版本 < 0800: 则进行下列设定
* ?0 K  X9 H8 D5 [8 X0 m 0 Q) z. s) ~! J& g! U$ M2 K
Group 062
$ y+ v* E/ C5 E3 {1 |; ~) ][Go!]
! [, _( j) O  o- a+ g# kActivate the Basic Setting
9 E3 T6 z" q2 o2 h; l: c9 r[ON/OFF/Next]( j8 h1 e0 c2 ]( \. p( M
* G4 Q2 P1 ^. p6 P! x  d1 W4 N5 f
若控制模块软件版本>= 0800 则进行下列设定3 p) J& q, S5 ]3 e
Group 067& R/ U# ?% H) l& o& u$ j
[Go!]/ m9 R2 E2 {9 v- H' c
Activate the Basic Setting.5 Z. H. c4 m4 B2 I
[ON/OFF/Next]. l  M, o( d( z' Y7 i. T: g
$ N2 v- ?4 B+ J- v
重设离合器安全功能数值
+ ~) h  `' }. ~2 n! y" F) Z5 V: G7 iGroup 068! U* D  R2 g# |2 n% y3 `+ l5 G
[Go!]
& k0 r! d9 B& W3 W9 V; LActivate the Basic Setting.
/ G  G* H0 K# J! e[ON/OFF/Next]
$ ^: m( k6 d' h1 ?* A- Y
5 a3 b# v2 ~+ k% i# ~: i/ l重设压力调整数值
9 v+ h& H8 I1 e. HGroup 0655 E  e8 X: g: D  ]. V7 x# n4 x& L
[Go!]
! ~+ c* [0 {/ v/ XActivate the Basic Setting.
( h/ c" X' i2 w$ P* \0 U) Z[ON/OFF/Next]5 \) Y- p! p; \( h
* v3 C; s' N% q( V" ?  {/ l
若您的车有安装方向盘换档拨片的话,进行下列的重设值设定(若无则跳过)9 n7 c; n& G$ k0 I
Group 0637 z5 Y' ?; X9 e* h9 S$ I, |. @$ G
[Go!]
0 |- R- P6 i) b' r, zActivate the Basic Setting.8 \9 b2 F2 X2 w# j6 v# c, Z
[ON/OFF/Next]  g( O+ m2 j, B5 y  K6 w! ]5 A8 y) v

1 R2 e0 A  w1 h1 C若你的车有安装ESP及定速装置的话的话,进行下列的重设值设定(若无则跳过)" @8 D  y; w0 s9 `: U; \9 T
Group 069
+ N5 N# Z% n5 W[Go!]
9 ~# x0 z  ~# q/ F! j+ V+ AActivate the Basic Setting.+ S9 |8 v6 b0 M5 c4 J4 Q
[ON/OFF/Next]
+ F& D& ~! V7 ?1 y* g1 a[Done, Go Back]完成,返回! Z& G1 P$ v. M
检查看是否有故障码" h2 g, X6 G3 b" G/ Y) m0 U
[Fault Codes - 02]. E/ `9 P$ k' g4 p! J" h2 e
设定成功后检查是否有故障码,若有清除故障码" w# F% {& g0 J* B  v1 e
[Close Controller, Go Back - 06]
2 O6 g- Z! m0 v9 z7 k重点路试部分:
8 d* D6 O& r* T1 L- o+ Q设定完后,必须再进行道路测试。进行道路测试同样必须ATF 温度要在 30...100 °C 间,可以由Measuring Blocks, Group 019. 中得知
* N; ?8 H  H( q+ v1.用手排模式由静止加速升至六档。
$ L: s+ Y% g. F# h) T( `. ~+ K2.在行驶之中用3档或5档行驶大约五分钟,并用4档或6档行驶五分钟,其中所有档位的转速在 1200 - 3500 RPM (离合器校准).5 T; k7 R; K. G. O2 }
3.执行一次全油门后再紧急刹车(不一定要ABS作动,主要目的在作回油检查)- l6 o5 C0 l: }, i, R! m
4.让车子蠕行(排入D档后不踩油门让车子自主前进)一小段路后停止。- Q9 f  _- K# f* Z
" D$ r, \) S: N! g
其实,这就象是我们在作节气门归位或是EPS方向机的归位设定是同样的概念,要让DSG的感应器能够在正确的数值上运作,让DSG的反应具有更高的效率... ; M& A+ q$ n/ f- W$ X! |/ c! U
作完此设定之后,DSG换档的质量会改善很多。例:排入D档或R档后的蠕行反应,以及各档位的接合,甚至在高速刹车停止(例:高速下停红灯)时的退档反应,都会好很多....
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发表于 2017-3-17 16:42:16 | 显示全部楼层
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