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转帖:DSG电脑重新匹配及详细路试方法

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发表于 2017-3-17 14:45:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
DSG匹配方法就是猩魔兄发过的,在这只做详细的说明和重匹配之后的道路测试....(比较适合新手) handshake.gif 我之前做过电脑重匹配后出现比原来更严重的顿挫,我想可能就是路试部分没有做好....3 F% D; B# u9 F) X. K4 o
忘了说,作者用的是正版VCDS,所以是E文的,中文版的同学可以找软件翻译对应操作(也可直接按照猩魔兄的帖子操作)这里的顺序与猩魔兄的不同,并多了1个062通道,匹配顺序方面有没有影响我就不知道了,要请高手或2位作者解答了..... handshake.gif
" y8 z6 R. l3 v6 c& H6 |' I7 D6 \
. g! ~* }* I; q( V/ m0 W/ Q如下:
& G. @* E( i- R3 s/ B# ]在进行DSG设定前,车子必须先有下列的必要条件:  y2 p8 |- s$ s! B
1.ATF 温度要在30...100 °C 间,可以透过02 变速箱项中的Measuring Blocks, Group 019.中查出
$ d  d/ q; M  n% o3 T" x2.排档位置要在P档
' ~3 s# {1 V7 |$ j3.点火0 I% _, J( X4 M9 s( D  D
4.引擎发动
2 _0 t5 W- Y# Y! {& X5.踩住刹车踏板,不踩油门。
" V" b# _# w1 F; `8 ]- g; y! \接下来,用VAG-COM或VAS-5053依下列顺序进行设定- x3 q" F  ^9 h0 j4 `
[Select]: }+ P2 A: e  h9 z: Y8 F* W1 B
[02 - Transmission]
% k+ U0 P5 B4 `9 i[Basic Settings - 04]6 {- Y" w) q, k8 W$ p* f; J

( n1 J4 f7 ?0 M8 y3 f$ b设定Transmission Tolerances变速箱公差 (使用中校准)2 j' z- R% [" l% j' C( |# `
Group 061
+ {: V$ L7 B0 g  X9 R5 |5 I[Go!]
% U: g, h, e" Q+ yActivate the Basic Setting.
9 d2 X( i9 R$ h/ j! J' O; T9 V[ON/OFF/Next]" {0 h3 Z3 s4 \
! t9 h9 n/ @2 O9 q+ i6 J1 U
设定Transmission Tolerances变速箱公差 (同步信号点测量)
  }& J* b- S$ [: [Group 060
0 V7 w/ e/ G! Q[Go!]
/ [5 e; l% Z* w  BActivate the Basic Setting. B. i3 x) K6 N% r
.[ON/OFF/Next]
% R& ^0 a, C; H7 y 0 F0 m' u, ~# B+ x1 @4 Y
设定离合器
8 l" g' ?" S/ k. g% C若控制模块软件版本 < 0800: 则进行下列设定- S# E- h2 j6 H
4 _+ o- H; {! L
Group 062
: [% W: u/ I7 Y! }6 p[Go!]! M  [) d6 J' C; q
Activate the Basic Setting& \1 k8 x! L$ F; I  C8 O/ O+ d
[ON/OFF/Next]/ }! Y$ s; E; V; m1 ~2 `% O% i  i

6 R0 c( H- W0 `1 T若控制模块软件版本>= 0800 则进行下列设定
+ f( B  c: T+ H2 t2 NGroup 067
: e' L! M$ ~: \  d8 v- Z1 O+ _' O[Go!]
, t0 H0 v$ J  c1 t" b4 t" r7 s+ W, g+ H7 EActivate the Basic Setting.1 z% v' x$ \' E) m7 h# ~  s
[ON/OFF/Next]
) I7 ~% L% Q" x$ @8 T/ p ; D5 Y% x( A6 x$ a* a* ]% D6 v
重设离合器安全功能数值
9 r  y3 E" q3 r% O$ YGroup 068
8 i! |2 ~0 f2 e. ~& q4 [4 x+ D6 a[Go!]
0 H8 Y5 Z0 z, u6 f7 T- EActivate the Basic Setting.& z7 e6 }2 u- C! b3 e
[ON/OFF/Next]
. `! d  ~4 l9 v ) O. P$ U% T8 l$ E* h" a# n
重设压力调整数值" ~5 q1 c* e6 M
Group 065  h8 D4 G6 e# Y* o; p- C: I2 p1 \- k
[Go!]' V+ \+ H7 F' O1 E
Activate the Basic Setting., d" R+ I, v9 T9 x" b  z  n
[ON/OFF/Next]
; `0 R& a6 m% D  ? - K0 c$ R. w) y# s" I1 X
若您的车有安装方向盘换档拨片的话,进行下列的重设值设定(若无则跳过)* L" `. [% j8 b3 K& M% l
Group 0634 s8 q  s3 V9 }8 n# o& S1 K5 H
[Go!]$ E' U) u& }/ w( T% u7 r
Activate the Basic Setting.
7 _: Y- O4 W: w( D1 G6 W% V[ON/OFF/Next]
- c/ x+ x; _, N2 a6 N# ^" e+ X
4 K$ R0 U; {3 f! s' z" l若你的车有安装ESP及定速装置的话的话,进行下列的重设值设定(若无则跳过)7 `5 G) Y) h- l$ c/ e
Group 069
( {& o, x, c, p+ F6 e0 u[Go!]9 b% g2 _+ l% c" O: r  h; q
Activate the Basic Setting.
$ d% A9 J6 ?  l[ON/OFF/Next]
+ G0 x$ X( |  @" H# j& m[Done, Go Back]完成,返回
9 p* t, K+ ]( Q; n6 K/ s1 X" ~检查看是否有故障码0 [! L0 V( Q8 U# y5 Z
[Fault Codes - 02]
' l6 H9 |7 ^9 M设定成功后检查是否有故障码,若有清除故障码
; m- A' K: W, k  ^" u" r+ V$ @4 C3 u[Close Controller, Go Back - 06]! V6 E$ h; Y2 h3 V* P& X9 \$ t
重点路试部分:
+ L8 D8 |" }, }2 G$ K* _" B设定完后,必须再进行道路测试。进行道路测试同样必须ATF 温度要在 30...100 °C 间,可以由Measuring Blocks, Group 019. 中得知
6 }% ~3 M7 h) I- \) c1.用手排模式由静止加速升至六档。) b3 P$ f5 Y' G3 T
2.在行驶之中用3档或5档行驶大约五分钟,并用4档或6档行驶五分钟,其中所有档位的转速在 1200 - 3500 RPM (离合器校准).% s# v- P9 t  @/ C( L- V% k' j0 E
3.执行一次全油门后再紧急刹车(不一定要ABS作动,主要目的在作回油检查)* f/ I  J6 l, a9 f
4.让车子蠕行(排入D档后不踩油门让车子自主前进)一小段路后停止。
, K& |+ U) v! g3 V' v   q$ Q* Y6 I8 n$ L1 i
其实,这就象是我们在作节气门归位或是EPS方向机的归位设定是同样的概念,要让DSG的感应器能够在正确的数值上运作,让DSG的反应具有更高的效率...
7 J9 w. P7 A. X- p7 T9 [9 K" G作完此设定之后,DSG换档的质量会改善很多。例:排入D档或R档后的蠕行反应,以及各档位的接合,甚至在高速刹车停止(例:高速下停红灯)时的退档反应,都会好很多....
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发表于 2017-3-17 16:42:16 | 显示全部楼层
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